资料图:美国众议院议长麦卡锡。 中新社记者 沙晗汀 摄
据报道,在接受福克斯新闻节目采访中,主持人玛丽亚•巴蒂罗姆问麦卡锡,作为共和党内部达成的协议的一部分,他是否愿意削减国防开支,将开支冻结在2022年的水平。
媒体称这将实际上从2023财年8570亿美元的国防预算中削减750亿美元。
不过,麦卡锡表示他不认为共和党内部的协议将导致国防开支被削减750亿美元,但他同时也表示支持有针对性的削减。
“如果我们回到2022年的水平,这也就是我们在两三个星期前花的钱,”麦卡锡说道。“但这并不意味着要削减750亿美元的国防开支。”
麦卡锡还指出,他认为需要提高某些国防领域的效率,消除不必要的浪费。
他说,“我希望军人尽可能拥有最好的武器,能够保卫自己,确保安全。”但是,“每个级别的政府”都应该寻求减少花费纳税人资金的方法。”
麦卡锡在发表上述言论之际,众议院共和党内部关于国防开支问题的紧张气氛正在加剧。据报道,麦卡锡此前为了争取足够多的票数支持他当选众议长,与党内反对他的强硬派达成了一项协议,同意将可自由支配的国防开支限制在2022财年的水平。
多名共和党议员公开反对潜在的军费削减,共和党众议员托尼•冈萨雷斯(Tony Gonzales)本月早些时候表示,这是一个“可怕的想法”,理由是当前的俄乌局势和其他外国威胁。
1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%****** 中新社北京2月2日电 (记者 闫晓虹)据中国汽车流通协会1日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2023年1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%,同比上升3.5个百分点,环比上升3.6个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。 中国汽车流通协会表示,今年1月,有元旦、春节两个假期,有效工作日较短,加上去年12月燃油车购置税减半及新能源汽车国家补贴政策到期,市场透支效应在今年1月显现。但防疫政策调整,节前购车需求高于预期。 从分指数情况看,1月库存、市场需求、平均日销量指数环比下降,从业人员、经营状况指数环比上升。 从区域指数情况看,1月全国总指数为61.8%,北区指数为60.6%,东区指数为67.5%,西区指数为48.9%,南区指数为61.0%。南区指数相较上月提升较多,主要是由于外地务工人员返乡过节,部分经销商展厅暂停营业或轮岗值班。 从分品牌类型指数看,1月进口和豪华品牌汽车、自主品牌汽车指数环比下降,主流合资品牌汽车指数环比上升。 中国汽车流通协会透露,对于2023年车市的判断,超过九成经销商认为汽车市场将有序恢复,其中近五成的经销商认为在2023年二季度车市复苏,特别是下半年车市将出现明显的恢复性增长。大部分经销商认为2023年乘用车销量增幅在5%以内。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() ![]() 快盈官网地图 |