俞经民说,回首2022年,汽车行业经历了很多困难,比如原材料上涨、缺芯等供应链瓶颈。不过,新的行业格局正在逐步成型。
“新能源汽车超预期增长,碳中和、智能化、直联用户,挑战和机会多多,我们乘势而上、步履坚定。”
2023年,汽车行业正在变革中孕育新的机会。如何抓住汽车产业向新能源、智能网联转型的机遇,已经逐渐成为了传统车企当下最为重要的课题。
展望2023年,俞经民表示,全新的行业竞争环境、用户需求以及持续加深的数字化进程,将不断推动上汽大众以更年轻化、数字化的产品形象,持续提升品牌及产品吸引力。“我们将持续围绕用户的需求,打造颜值更高、科技更强的汽车产品。”
“上汽大众将持续围绕用户的需求,打造颜值更高、科技更强的汽车产品。同时,继续与用户生活在一起,共创真实的美好,开心愉悦每一天。”俞经民说。(完)
台湾2022年新生儿数量创新低 人口连续三年负增长****** 中新社台北1月10日电 台湾当局有关部门10日公布的最新统计数据显示,截至2022年12月底,台湾人口总数为23264640人,连续三年负增长。2022年全年累计出生人口数为138986人,创历史新低。 综合中央社、《经济日报》等台湾媒体报道,2020年,台湾人口首度出现负增长。2022年人口总数较2021年的23375314人,再减少110674人。 统计显示,台湾2022年全年出生人数比2021年的153820人,再减少14834人,2022年死亡人数则为207230人。 受生肖民俗影响,部分台湾民众在农历虎年生小孩的意愿较低。台湾妇产科医学会前理事长黄闵照表示,上一次虎年(2010年)台湾出生人数锐减,仅16万多人,隔年回到19万多。2022年同为虎年,确实影响部分夫妻怀孕生子意愿。再者,台湾婚生子女比例超过九成五,近年受到疫情影响,结婚对数亦减少。 有岛内舆论认为,单纯发放津贴难以“催生”,当局应做好“友善职场”和“公共托育”,才能让人敢生、愿意生。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |